Rok Cup Poland. Statystyka na półmetku sezonu

Seria Rok Cup Poland wkracza w drugą część sezonu. 127 sklasyfikowanych kierowców podejmie rywalizację w najbliższy weekend w czwartej rundzie tegorocznych rozgrywek.

Zapowiada się bardzo ciekawy weekend na torze w Toruniu.

Rokkersi stanowią obecnie najliczniejszą serię zawodników w Polsce. Rok Cup Poland jest również najstarszym serialem monomarkowym. Najbogatsza tradycja cyklu zobowiązuje do wzorowego jej reprezentowania, a kierowcy każdego roku dopisują nowe wydarzenia tworzące niezwykle ciekawą historię.

W 3 odsłonach tegorocznych rozgrywek wystartowało 127 kierowców. 100 z nich w 4 kategoriach walczących o puchar, pozostali to najmłodsi adepci, szlifujący swoje umiejętności w treningach pokazowych. Wśród wszystkich startujących 8 stanowiły przedstawicielki płci pięknej. Rozegrano 16 treningów kwalifikacyjnych, 48 wyścigów o punkty, a kierowcy rywalizowali na 3 torach, zaliczając w 4 kategoriach 524 okrążenia w wyścigach.

4 kategorie Rok Cup Poland miały w 3 rundach 8 liderów, a dodatkowo klasa Mini Rok U10 kolejnych 3. W Baby Roku liderami byli Ksawery Lukas (Parolin Poland) i Paweł Naperty (MK Motorsport). W rywalizacji Mini Roka pozycję lidera zajmowali Aleksander Pelikański (Bambini Racing), Maximilian Safarzyński (MK Motorsport) i Natan Lukas (Parolin Poland). Wśród juniorów od pierwszej rundy liderem jest Adrian Potępa (DD Motorsport), a w kategorii Senior Rok na pierwszy miejscu zmienili się Kacper Turoboyski (Bambini) i Colin Ważny (DD Motorsport). W kategorii Mini Rok U10 pozycję lidera zajmowali Radosław Czernicki (MK Motorsport), Feliks Cichucki (DSR Shifter) i Raman Murachou (E1G Racing). W dwóch pierwszych rundach sklasyfikowano również najstarszych kierowców. Liderem Expert Rok jest Daniel Zając (DD Motorsport).

Największą liczbę punktów wśród wszystkich kategorii zdobył Adrian Potępa w Junior Roku – 287 punktów w 12 wyścigach. Adrian jest również liderem statystyki jeśli chodzi o liczbę zdobytych pole position – był najszybszy we wszystkich trzech treningach kwalifikacyjnych oraz liderem jeśli chodzi o liczbę best lapów w wyścigach – zdobył ich 7 w 12 wyścigach. Zwyciężał również w największej liczbie wyścigów wśród wszystkich kierowców, bo wygrał 10 z 12 wyścigów w 3 rundach. Jeśli chodzi o drugie miejsca, to liderem jest Paweł Markowski z AMO Racing, który siedmiokrotnie był drugi w dwunastu wyścigach rywalizacji Mini Roka.

Jeśli chodzi o najliczniejszą frekwencję w rundzie to zdecydowanie zwyciężyła druga runda w Bydgoszczy, gdzie wystartowało 110 kierowców. Z kolei najmniejszą liczbę kierowców zgromadziła inauguracyjna runda w Zielonej Górze, bo 99.

Najliczniej reprezentowaną kategorią w wyścigach jest Mini Rok, który w klasyfikacji generalnej zgromadził 31 kierowców, najmniejszą frekwencję miała kategoria Baby Rok podczas inauguracji. W klasyfikacji generalnej również Baby Rok – 18.

Największą liczbę liderów miała kategoria Mini Rok – 3 (również podklasa U10 – wyżej). Byli to Aleksander Pelikański po inauguracji, Maximilian Safarzyński po drugiej rundzie i Natan Lukas po trzeciej rundzie. Mini Rok to kategoria, w której padło najwięcej remisów w klasyfikacji generalnej – 3, w tym zremisowali liderzy Natan Lukas i Maximilian Safarzyński, którzy zgromadzili na koncie 225 punktów. A więc w klasyfikacji Mini Roka jest również najmniejsza różnica punktowa pomiędzy liderem i drugim kierowcą, która wynosi 0 punktów, z powodu remisu.

Półmetek sezonu, a więc trzy rozegrane dotychczas rundy dały nam poniższą statystykę. Przed nami kolejne trzy odsłony serii na torach w Toruniu, Biłgoraju i ponownie Zielonej Górze. Mamy nadzieję, że druga część sezonu będzie równie interesująca, co pierwsza, na co z niecierpliwością czekamy!

Wybrana statystyka serii Rok Cup Poland po trzech rundach sezonu:

Najliczniejsza kategoria: Mini Rok – 31 kierowców
Najmniej liczna kategoria: Baby Rok – 18 kierowców
Najwięcej kierowców w wyścigach: Mini Rok – 31 w Bydgoszczy
Najmniej kierowców w wyścigach: Baby Rok – 11 w Zielonej Górze
Największa frekwencja: II runda w Bydgoszczy: 110 kierowców
Najmniejsza frekwencja: I runda w Zielonej Górze: 99 kierowców

Najwięcej zdobytych punktów: Adrian Potępa (DD Motorsport) – 287
Największa przewaga punktowa w klasyfikacji (lider>wicelider): Junior Rok; Adrian Potępa>Borys Błaszczyk – 98 punktów po 3 rundach
Najmniejsza przewaga punktowa w klasyfikacji (lider>wicelider): Mini Rok; Natan Lukas>Maximilian Safarzyński – 0 punktów (remis) po 3 rundach.
Najwięcej pole position: Adrian Potępa – 3
Najwięcej wygranych wyścigów: Adrian Potępa (Junior Rok) 10/12 – Natan Lukas (Mini Rok) 6/12
Najwięcej best lapów w wyścigach: Adrian Potępa (Junior Rok) 7/12 – Paweł Naperty (Baby Rok) 5/12
Najwięcej liderów w kategorii: Mini Rok – 3
Najwięcej drugich miejsc w wyścigach: Paweł Markowski (AMO Racing) 7/12
Najwięcej remisów punktowych w klasyfikacji generalnej: 3 w Mini Roku, w tym liderzy.

Klasyfikacje generalne na półmetku

Klasyfikacja Baby Rok
1 Paweł Naperty (MK Motorsport) 219
2 Ksawery Lukas (Parolin Poland) 212
3 Michelle Zembska (E1G Racing) 166
4 Stanisław Antczak (E1G Racing) 146
5 Robert Chodorski (Jastrzębski Racing) 145
sklasyfikowano 18 kierowców

Klasyfikacja Mini Rok
1 Natan Lukas (Parolin Poland) 225
2 Maximilian Safarzyński (MK Motorsport) 225
3 Paweł Markowski (AMO Racing) 191
4 Aleksander Pelikański (Bambini) 134
5 Piotr Mikołajczak (E1G Racing) 93
sklasyfikowano 31 kierowców

Klasyfikacja Mini Rok U10
1 Raman Murachou (E1G Racing) 222
2 Feliks Cichucki (DSR Shifter) 217
3 Leo Sawicki (Parolin Poland) 203
4 Radosław Czernicki (MK Motorsport) 15
5 Ryszard Kocik (Parolin Poland) 155
sklasyfikowano 18 kierowców

Klasyfikacja Junior Rok
1 Adrian Potępa (DD Motorsport) 287 pkt
2 Borys Błaszczyk (DD Motorsport) 189
3 Michał Zając (DD Motorsport) 185
4 Natan Rybczyński (Bambini) 161
5 Kacper Kluk (AMO Racing) 134
sklasyfikowano 25 kierowców

Klasyfikacja Senior Rok
1 Colin Ważny (DD Motorsport) 233 pkt
2 Kacper Turoboyski (Bambini) 211
3 Oskar Hildebrański (DD Motorsport) 163
4 Tomasz Cichoracki (Bambini) 132
5 Antoni Kosiba (KRZ Motorsport) 122
sklasyfikowano 26 kierowców

Klasyfikacja Expert Rok
1 Daniel Zając (DD Motorsport) 214 pkt
2 Adrian Marcinkiewicz (ACR) 87

fot. Joanna Lenart
© ℗ Wszelkie Prawa Zastrzeżone