Polska

RMC Poland: Zacięta walka na starcie sezonu

P S

mar 22, 2026

Za nami inauguracyjna runda Rotax Max Challenge Poland.

Były znakomite warunki, sporo walki na torze i wiele emocjonujących momentów, zwłaszcza pierwszego dnia zawodów.

Naliczyliśmy 13 wykluczeń na inaugurację. Miejmy nadzieję, że nie jest to liczba pechowa.

Liderami Rotax Max Challenge Poland po inauguracyjnej rundzie w Biłgoraju zostali Maximilian Safarzyński w Micro Max, Jan Woźniak w Mini Max, Marcel Popakul w Junior Max, Oliwier Chłopek w Senior Max, David Aulejtner w DD2 Max oraz Sławomir Murański w DD2 Masters.

Na lubelski tor wyjechało w sumie 118 kierowców w różnych klasach, łącznie z kategoriami pokazowymi. To dobra frekwencja jak na inauguracyjną rundę. Kwestią pozostaje tylko czy ta frekwencja się utrzyma.

Cieszy liczba zawodników w kategorii Senior Max, najliczniejszej. Wśród seniorów ścigało się 27 kierowców. Było na co popatrzeć, choć tor w Biłgoraju nie ma zbyt wielu walorów technicznych, pozwalających, by rywalizacja była niezwykle atrakcyjna. Zdaniem wielu zawodników jest zbyt szybki i nie posiada „dohamowań”, w których zazwyczaj następują zmiany pozycji. Nie oznacza to, że rywalizacja byłą monotonna i pozbawiona emocji. Nic z tych rzeczy.

W Senior Max zwycięzcą został Oliwier Chłopek (46 Team), który wyprzedził w klasyfikacji dwóch zawodników JR Racing Franciszka Sulimę i Patryka Michalika. Czwarty był ostatecznie Marcel Kasprzycki (JSTR Racing), a piąty zdobywca pole position Maksymilian Lupa (KRK Racing). Ciekawie było w środku stawki, gdzie ścierali się Szymon Łykowski (MK Motorsport), Benjamin Pastuszka (JR Racing), Marcin Dokucki, Szymon Majewski (obaj KRK Racing) oraz Adrian Róg (46Team), debiutujący w tej klasie. W seniorskim towarzystwie wystartowała jedna kobieta. To Katarzyna Tomiczek z Grund Racing, która uplasowała się na 18. pozycji.

W kategorii Junior Max, podobnie jak przed rokiem o zwycięstwo walczyli mieszkający w Anglii Marcel Popakul (Wyrzykowski) i Wojciech Kapusta (KRK). Wygrał Marcel Popakul, który zanotował trzy wygrane wyścigi, a podium uzupełnił drugi z kierowców KRK Racing Borys Maligranda. Pierwszą piątkę zamknęli Tadeusz Bandurski (KRZ) oraz Dominik Kornas (JR Racing). Wśród juniorów wystartowało 11 zawodników.

Niezwykle zacięta była rywalizacja w kategorii Micro Max. Po pierwszym dniu zawodów prowadził Artur Ernst (Ernst Racing), ale po niedzielnych wyścigach na pozycję lidera wysunął się Maximilian Safarzyński (MK Motorsport), który ostatecznie wygrał zawody. Podium uzupełnił kierowca ukraińskiego MAXX Racing Maksym Gavrilak. A na uwagę z pewnością zasługuje postawa, którą prezentował Paweł Naperty (MK), który był czwarty w klasyfikacji zawodów. Z kolei piąte miejsce zajął Franciszek Malik (KRK), który zanotował już w tym sezonie dwa podia, w tym zwycięstwo w europejskiej serii Rotax CE. W kategorii Micro Max wystartowało 15 zawodników.

Nieco mniej, bo 10 kierowców walczyło w Mini Max. W tej kategorii liderem podczas całego weekendu był Jan Woźniak z KRZ Motorsport, który debiutował wśród Miniaków. Wygrał trzy wyścigi, ale w czwartym uplasował się na siódmej pozycji. Nie przeszkodziło mu to w wygranej w całych zawodach. Na podium zobaczyliśmy również Tymoteusza Piętę z KRK Racing i Teodora Śródkę-Mikiciuka, kierowcę Supersonic Racing, który wygrał czwarty wyścig zawodów.

Zdecydowanym liderem kategorii DD2 Max został David Aulejtner, który wrócił do Rotax Max Challenge Poland po długiej przerwie. Mieszkający na stałe w Walii trzeci kierowca Rotax Grand Finals pokonał rywali w czasówce i czterech wyścigach zgarniając komplet punktów. Drugie miejsce w zawodach zajął zbierający coraz więcej doświadczenia w Europie Artur Widera z KRK Racing, a trzecie debiutujący w DD2 Max Bartosz Grzywacz z JR Racing, który znakomicie wkomponował się w stawkę DD2. Tuż za nim uplasowali się Milan Skoneczny (Wyrzykowski) i Antoni Kugacz (Blue Racing), również debiutanci.

Najszybszym kierowcą DD2 Masters został Sławomir Murański (46Team), a podium tej klasy uzupełnili Kyrylo Biryuk (46Team) i Michał Kozerski (JR Racing).

Rywalizacji kategorii Rotax towarzyszyły również klasy KZ2 i KZ2 Masters oraz Rok i Rotax Hobby. Najliczniejszą i najciekawszą rywalizację stworzyli kierowcy KZ2 Masters, w której wystartowało 12 zawodników. Zwyciężył Karol Zwierzyński (AK-P) przed Grzegorzem Dąbrowskim (AK-P) i Pawłem Żmigrodzkim (KM Łańcut).

Najszybszymi zawodnikami pozostałych klas zostali Dawid Gawin (KZ2), Olaf Pakmur (ROK Hobby) i Maja Frank (Rotax Hobby).

Kolejne zawody Rotax Max Challenge zaplanowano na 10-12 kwietnia 2026 roku w czeskim Trzyńcu.

Zwycięzcy poszczególnych kategorii:

Micro Max – Maximilian Safarzyński (MK Motorsport)
Mini Max – Jan Woźniak (KRZ Motorsport)
Junior Max – Marcel Popakul (Wyrzykowski Motorsport)
Senior Max – Oliwier Chłopek (46Team)
DD2 Max – David Aulejtner (Wyrzykowski Motorsport)
DD2 Masters – Sławomir Murański (46Team)

Rotax Max Challenge Poland 2026

20-22.03.2026 – Biłgoraj – rozegrana
10-12.04.2026 – Trzyniec
24-26.04.2026 – Toruń
12-14.06.2026 – Bydgoszcz
24-26.07.2026 – Słomczyn
21-23.08.2026 – Poznań
25-27.09.2026 – Biłgoraj