Polska

KRZ Motorsport. Team z przyszłością

P S

lut 5, 2026

Sezon 2025 był dla zespołu KRZ Motorsport wyjątkowy i bez wątpienia przyniósł wiele satysfakcji.

To jeden z nielicznych polskich teamów kartingowych, który po „zdobyciu Polski” z powodzeniem „zaatakował” międzynarodowy padok.

Ich kierowcy na równi rywalizowali z najlepszymi w mistrzostwach Europy i świata.

Na krajowym podwórku „zrobili swoje”, czyli ich kierowcy zajęli całe podium Kartingowych Mistrzostw Polski w debiutującej w cyklu kategorii OKN. Trzy pierwsze miejsca w klasyfikacji generalnej, na których stanęli Franciszek Cegielski, Maksymilian Rafalik i Tomasz Ibsen, były jak kamień milowy, który nie tylko ugruntował pozycję KRZ na krajowym podwórku, ale też mocniej pchnął drużynę na międzynarodowe tory.

KRZ od kilku lat z powodzeniem króluje w Kartingowych Mistrzostwach Polski. Począwszy od 2021 roku, gdy Filip Niewiadomski zdobył dla teamu pierwszy tytuł w Junior OK. W kolejnym sezonie tytuł wywalczył Łukasz Grabowski, a w następnych dwukrotnie triumfował Maksymilian Rafalik. Z kolei trzecie miejsca zajmowali Borys Łyżeń i Franciszek Cegielski. Wreszcie w sezonie 2025 w kategorii seniorskiej OK-N KRZ ustrzelił hat-trick, zdobywając całe podium.

– Największym dla nas wyzwaniem w minionym sezonie były starty w mistrzostwach świata i Europy. Mało kto zdaje sobie sprawę jak duża różnica jest między rozgrywkami krajowymi, nawet zagranicznymi, ale niższej rangi, a najwyższym poziomem kartingu na rundach FIA. Nie chodzi tylko o sam poziom kierowców, ale w dużej mierze też o całą formułę zawodów, pracę nad ustawieniami i dostępem do najlepszego sprzętu – tłumaczy Tomasz Krzemiński, szef i założyciel KRZ.

Krzemiński i spółka stopniowo zdobywali teren również zagranicą. Zaczęło się od Amelii Wyszomirskiej, która w sezonie 2024, jako pierwsza Polka w historii reprezentowała kraj w FIA Karting Academy Trophy.

– Wiele osób często postrzega motosport bardzo „wąsko”, jako umiejętność przejechania jednego okrążenia w idealnych warunkach na czas, na dokładnie takim samym sprzęcie. Ale to wszystko jest dużo bardziej złożone i „dobry kierowca” to coś znacznie więcej niż tylko umiejętność szybkiej jazdy – mówi Tomasz Krzemiński.

Każda seria na szczycie motosportu to połączenie najlepszych kierowców, zaplecza, silników, podwozi oraz zarządzania zespołem i marketingiem. To też pewnego rodzaju polityka i również show, do których trzeba się dostosować i wyciągnąć co najlepsze. Wraz z rozpoczęciem wyścigów na poziomie zawodów FIA Borysa Łyżnia, a później Franciszka Cegielskiego czy Maksymiliana Rafalika KRZ wkroczył do grona drużyn ścigających się na najwyższym poziomie. W sezonie 2025 team zajął 15. miejsce w klasyfikacji zespołów FIA Karting w kategorii OK uzyskując 44 punkty! Polacy znaleźli się w światowej elicie, czym udowodnili, że polscy kierowcy mogą rywalizować na najwyższym poziomie, będąc zawodnikami polskiego zespołu.

– Rywalizowaliśmy z największymi i najlepszymi zespołami kartingowymi na świecie, z fabrykami i wieloma zawodnikami, którzy będą w przyszłości ścigać się w F1, WEC, Indy czy innych czołowych seriach – przekonuje szef KRZ. – Na zawodach bywali obserwatorzy juniorskich programów zespołów Formuły 1, w dużej mierze dlatego, że obserwowali obecnych lub przyszłych wychowanków swoich akademii. To było wyjątkowe przeżycie, które wiele nas nauczyło, ale też otworzyło drzwi do wielu ciekawych możliwości na przyszłość. To było faktycznie mocne doświadczenie.

Nie jest stuprocentową regułą, że każdy zawodnik dostający się do F1 musi startować w zawodach rangi FIA. Od lat jest to jednak już prawie normą, że szukając najwyższego poziomu rywalizacji i promocji wybiera się właśnie ten kierunek. Kartingowe zawody FIA są więc swoistą przepustką do wielkiego świata wyścigów. Zatem każdy kierowca kartingowy, jeśli myśli o przyszłości w wyższych seriach wyścigowych, powinien znaleźć się w gronie zawodników „fia-kartingu”.

– Bardzo istotna jest technika patrzenia daleko do przodu – mówi Tomasz Krzemiński. – To nasz sposób działania i rozwoju. Tak samo jak podczas jazdy, szukamy optymalnego toru, nawet kilka zakrętów przed nami, tak i w naszej pracy i zarazem pasji, spoglądamy na kilka albo kilkanaście lat do przodu.

Równolegle do startów kartingowych zespół realizował program treningów samochodowych, który stanowi kluczowy element przygotowania zawodników do przesiadki do Formuły 4 oraz innych serii wyścigów samochodowych. Praca nad techniką jazdy, adaptacją do aerodynamiki, analizą danych i przygotowaniem fizycznym pozwala płynnie przejść z kartingu do kolejnego etapu kariery. Zwieńczeniem sezonu 2025 był awans do wyścigów samochodowych dwójki kierowców KRZ, Borysa Łyżnia oraz Franciszka Cegielskiego, którzy w sezonie 2026 wystartują w rywalizacji formuły 4. To z pewnością stanowi przełomowy moment w ich karierach i ważny krok naprzód dla zespołu KRZ Motorsport, jako drużyny kompleksowo prowadzącego rozwój zawodników.

Jednak działalność teamu nie ograniczała się tylko do prowadzenia i obsługi kierowców podczas zawodów kartingowych i wprowadzenia ich do wyższych serii. Sezon 2025 obfitował również w organizacji eventów dla firm i partnerów, łączących sport na najwyższym poziomie z biznesem i budowaniem relacji. Rozwój tego obszaru będzie jednym z kluczowych kierunków KRZ Motorsport w sezonie 2026, obok dalszej ekspansji sportowej w kartingu.

A ciągłość ma zapewnić drużynie współpraca z najmłodszymi adeptami motosportu. Pod koniec sezonu KRZ rozpoczął treningi z nowymi zawodnikami, koncentrując się przede wszystkim na najmłodszych – zawodnikach, którzy ukończyli cztery lata! To pierwszy krok w budowie długofalowego programu szkoleniowego, który ma stać się solidnym fundamentem przyszłych sukcesów zespołu.

OSIĄGNIĘCIA KRZ MOTORSPORT W SEZONIE 2025

Kartingowe Mistrzostwa Polski OK-N
Mistrz Polski – Franciszek Cegielski (KRZ)
Wicemistrz Polski – Maksymilian Rafalik (KRZ)
II Wicemistrz Polski – Tomasz Ibsen (KRZ)

FIA Karting European Championship (OK)
6. miejsce w Finale 1. rundy Mistrzostw Europy – Borys Łyżeń
23. miejsce w Finale 1. rundy Mistrzostw Europy – Maksymilian Rafalik
19. miejsce w Finale 3. rundy Mistrzostw Europy – Borys Łyżeń
21. miejsce w klasyfikacji generalnej ME OK 2025 – Borys Łyżeń (93 zawodników sklasyfikowanych)

WSK Super Master Series
5. miejsce w rundzie WSK Super Master Series – Borys Łyżeń
21. miejsce w klasyfikacji generalnej WSK SMS 2025

FIA Karting World Championship – OK
Borys Łyżeń
19. miejsce w Finale Mistrzostw Świata FIA OK (103 zawodników sklasyfikowanych)
3. miejsce w Superheat
Start do Finału z 12. pozycji

FIA Karting World Cup OK-N
11. miejsce – Franciszek Cegielski
(86 zawodników sklasyfikowanych)

ROK Superfinal (Lonato, Senior ROK)
8. miejsce – Franciszek Cegielski
(60 zawodników sklasyfikowanych)

ROK CUP POLAND & ROTAX MAX CHALLENGE POLAND

W sezonie 2025 KRZ Motorsport był aktywny również w krajowych seriach pucharowych:
Rok Cup Poland – Sebastian Janczewski wielokrotnie stawał na podium rund sezonu.
Rotax Max Challenge Poland – Tadeusz Bandurski również regularnie meldował się na podium, potwierdzając wysoką formę przez cały rok.